“Yang pertama adalah air radiator atau coolant di tabung reservoir jadi sering habis bahkan kosong, itu karena adanya kebocoran,” terang Arif lagi.
Lalu pasti indikator overheat pada panel instrumen bakal sering menyala.
“Karena air radiator yang berkurang bikin pendinginan mesin jadi tidak maksimal,” bilangnya lagi.q
Ditambah lagi oli mesin jadi bercampur dengan air radiator yang membuat daya pelumasannya jadi berkurang.
Selain ciri tadi, khusus pada motor dengan transmisi manual biasanya akan membuat perpindahan atau oper gigi jadi lebih berat.
“Suara mesin juga bakal berbeda, jadi kasar akibat sifat dari pelumasan oli yang berkurang karena tercampur air radiator,” tutup Arif.
Nah itu tadi beberapa ciri yang biasanya muncul saat seal water pump di motor bermasalah
