“Saat motor berjalan pasti CVT akan kotor juga, kalau hanya kotor ringan biasanya disemprot dengan angin kompressor sudah cukup,” tambahnya.
“Tapi kalau sudah parah biasanya dibersihkan juga pakai bensin terutama di area crankcase dan pulley, ini supaya part jadi lebih awet jika CVT bebas dari kotoran,” tegas Dustin.
Nah, jadi buat yang baru balik atu pulang turing jauh naik motor matik disarankan langsung servis CVT.
Keren, Presiden Prabowo Resmikan 17 Stadion Sesuai Standar FIFA
Begini Beda Radiator Mobil Listrik dengan Mobil Konvensional
Dua Mobil Hybrid Suzuki Dapatkan Insentif Dari Pemerintah Ertiga Hybrid dan XL7 Hybrid Turun Harga
Data STNK Yang Tak Diperpanjang Dua Tahun Berturut-turut Akan Dihapus
Chery Akan Meluncurkan Chery Tiggo Cross di Ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2025
Honda Vario 125 dan 150 Mesinnya Bisa Terjadi Vampir Oli, ini Penyebabnya
