Mobil listrik kini bukan lagi barang asing di jalanan Indonesia, dan banyak pembeli mulai bertanya mana yang lebih hemat untuk pemakaian harian: mobil listrik atau mobil bensin. Perbandingan mobil listrik vs bensin tidak bisa dijawab hanya dari harga beli, karena biaya bahan bakar, perawatan, dan pajak selama bertahun-tahun ikut menentukan total pengeluaran. Artikel ini membandingkan ketiganya dengan data yang dipublikasikan MG Motor, agar Anda dapat menilai sendiri mana yang lebih cocok dengan kebutuhan Anda.
Yang perlu dipahami sejak awal adalah bahwa tidak ada satu jenis mobil yang selalu menang untuk semua orang. Mobil listrik unggul dalam biaya energi per kilometer dan perawatan rutin, tetapi membutuhkan akses ke pengisian daya dan waktu mengisi yang lebih lama. Mobil bensin unggul dalam fleksibilitas isi ulang dan jangkauan, tetapi biaya bahan bakarnya lebih tinggi dan perawatan mesinnya lebih kompleks. Berikut perbandingan lengkapnya berdasarkan analisis MG Motor yang diterbitkan 4 Juni 2024.
Biaya Bahan Bakar: Listrik Jauh Lebih Hemat per Kilometer
Perbedaan biaya paling besar terlihat pada pengeluaran energi harian. Menurut analisis MG Motor yang diterbitkan 4 Juni 2024, tarif listrik PLN untuk AC charging adalah Rp1.444 per kWh. Dengan konsumsi rata-rata 15 kWh per 100 km, biaya listrik sebuah mobil listrik menjadi sekitar Rp21.660 per 100 km, atau Rp217 per kilometer. Di sisi lain, harga Pertamax untuk mobil bensin dalam analisis yang sama dicantumkan Rp10.400 per liter. Dengan konsumsi 8 liter per 100 km, biaya bahan bakar mencapai Rp83.200 per 100 km, atau Rp833 per kilometer.
Dengan angka-angka itu, biaya energi per kilometer mobil listrik hanya sekitar seperempat biaya bahan bakar mobil bensin. Artinya, untuk pemakaian 80 km per hari atau sekitar 1.750 km per bulan, penghematan bahan bakar terasa nyata setiap bulan. Namun, ingatlah bahwa tarif listrik dan harga bahan bakar bisa berubah sewaktu-waktu, sehingga angka ini sebaiknya selalu dibandingkan dengan tarif terbaru di daerah Anda sebelum mengambil keputusan pembelian.
Perawatan Mobil Listrik vs Bensin
Perbedaan kedua adalah biaya dan kerumitan perawatan. Mobil bensin memakai mesin dengan banyak komponen bergerak: oli mesin, busi, filter udara, dan sistem pembuangan yang semuanya perlu diganti atau diperiksa secara berkala. Mobil listrik tidak memiliki komponen-komponen tersebut, karena motor listrik memiliki jauh lebih sedikit bagian yang bergerak. Akibatnya, jadwal perawatan mobil listrik lebih sederhana. Di sisi lain, biaya perawatan ban mobil listrik cenderung lebih besar jika gaya berkendara agresif dan beban baterai terlalu tinggi.
Dari sisi biaya, MG Motor memperkirakan total biaya perawatan mobil bensin selama 5 tahun adalah Rp20 juta hingga Rp30 juta, sedangkan total biaya pemeliharaan mobil listrik selama 5 tahun lebih rendah, yaitu Rp8 juta hingga Rp12 juta. Namun, perlu dicatat bahwa biaya perawatan ini bersifat perkiraan dan dapat berbeda tergantung merek dan model kendaraan. Meski begitu, dengan asumsi baterai tetap sehat dan pemilik menjaga sistem kelistrikan dengan baik, biaya perawatan mobil listrik akan cenderung lebih murah daripada perawatan mobil bensin.
Baca Juga: Cara Merawat Aki Mobil agar Awet dan Tidak Cepat Soak
Baca Juga: Cara Memilih Oli Mobil yang Tepat: Panduan Lengkap untuk Pemula
Pajak dan Insentif Mobil Listrik di Indonesia
Pajak kendaraan bermotor adalah komponen biaya tahunan yang sering terlupakan. Dalam jangka panjang, mobil listrik mendapat keringanan pajak yang signifikan. Misalnya, Pajak Kendaraan Bermotor mobil listrik hanya dibayarkan sebesar 10 persen dari tarif normal mobil bermotor. Artinya, jika Pajak Kendaraan Bermotor mobil bensin adalah Rp5 juta per tahun, maka mobil listrik hanya sekitar Rp500.000 per tahun, belum termasuk SWDKLLJ dan biaya terkait lainnya. Penghematan pajak ini tentu memberikan keunggulan bagi mobil listrik.
Selain itu, sejumlah pemerintah daerah seperti Jakarta, Surabaya, Yogyakarta, dan Semarang memberikan diskon atau keringanan pajak. Contohnya, Surabaya dan Jakarta menerapkan diskon pajak 90 persen untuk kendaraan listrik murni, sehingga yang dibayar hanya 10 persen dari tarif normal mobil bermotor. Meskipun demikian, pemilik tetap harus membayar biaya administrasi lainnya seperti STNK dan pengurusan dokumen. Insentif ini berlaku untuk mobil listrik murni dan dapat berubah mengikuti kebijakan pemerintah yang berlaku.
Mana yang Lebih Cocok untuk Pemakaian Harian
Berdasarkan tiga hal di atas, mobil listrik cenderung lebih hemat untuk pemakaian harian di dalam kota, terutama bagi pengemudi yang menempuh jarak jauh setiap hari, memiliki akses pengisian daya di rumah, dan tetap dapat mengontrol anggaran bulanannya. MG Motor memperkirakan total penghematan mobil listrik selama lima tahun dapat mencapai hingga Rp70 juta hingga Rp80 juta dibandingkan mobil bensin. Namun, angka ini adalah perkiraan dalam analisis tersebut dan bergantung pada model, harga energi, jarak tempuh, serta kebijakan pajak yang berlaku.
Mobil bensin tetap lebih cocok jika Anda sering menempuh perjalanan jauh ke daerah tanpa stasiun pengisian daya, membutuhkan waktu isi ulang yang cepat, atau belum siap mengubah kebiasaan berkendara. Harga jual mobil listrik memang masih relatif tinggi, karena teknologi baterainya menuntut biaya yang lebih besar, tetapi biaya operasionalnya bisa lebih rendah dalam jangka panjang. Terakhir, pertimbangkan akses pengisian daya di rumah dan di lokasi terdekat, serta ketersediaan suku cadang dan bengkel di kota Anda. Pilihan terbaik adalah mobil yang paling sesuai dengan jarak tempuh, anggaran, dan gaya hidup Anda, bukan sekadar yang paling murah di awal.
Sumber
Daftar Sumber: MG Motor Indonesia — Analisis Biaya: Mobil Listrik MG vs. Mobil Bensin Konvensional — https://www.mgmotor.id/news/analisis-biaya-mobil-listrik-mg-vs-mobil-bensin-konvensional
