Sisa-sisa oli mesin yang tidak terbakar kemudian tertinggal pada piston, termasuk ke area ring piston.
Panas yang dihasilkan oleh proses pembakaran itu membuat oli yang tersisa pada dinding piston menjadi kerak sehingga menghambat gerak mengembang ring piston.
“Makanya di motor-motor yang mengalami loss kompresi akan ditemukan banyak sekali kerak di area ring piston dan dinding pistonnya,” tutupnya.
Ring piston yang gagal mengembang akibat kerak ini membuat celah antara piston dan liner yang membuat motor hilang kompresi.
Nah, itu tadi ciri-ciri awal mesin motor hilang kompresi atau loss kompresi yang harus diwaspadai bikers.
