TIPS : Habisnya kampas kopling karena aus atau tipis, sehingga putaran mesin tidak mampu diteruskan dengan baik oleh kopling. Hal itu berimbas pada tarikan mesin yang menjadi berat.
Pemilik Aha Motor Spesialis Nissan & Datsun Hardi Wibowo mengatakan, umumnya kampas kopling diganti karena tipis atau aus, tapi kondisi tertentu kampas kopling harus diganti karena kerusakan lain.
Bisa saja, poros tengah kampas koplingnya (gigi yang menyatu dengan poros ke transmisi) aus, sehingga tidak terhubung dengan unit kopling, hal itu akan membuat transmisi tidak berputar.
Hardi mengatakan, atas kerusakan tersebut efek yang dirasakan sama, bahkan bisa saja membuat mobil tidak mau jalan padahal gigi sudah masuk dan kondisi mesin menyala.
Baca juga : Lebih Irit BBM, Mobil dengan Transmisi Manual atau Matik? Simak Ini Bestie
Tapi, faktanya kampas kopling bisa rusak lebih dini tanpa harus menunggu tipis. Hal tersebut dibenarkan oleh bengkel spesialis di Yogyakarta.
