OTO INFO : Mengemudikan mobil dengan transmisi matik memang mudah karena tidak perlu mengoperasikan pedal kopling. Namun, masih ada pengemudi yang tanpa sadar membuat kesalahan terutama saat di tanjakan.
Kesalahan yang sering dilakukan adalah membiarkan posisi tuas matik di D saat melewati tanjakan, padahal hal ini sangat berisiko. Iwan, Pemilik Iwan Motor Honda Auto Clinic mengatakan, saat melewati tanjakan mobil matik harus menggunakan gigi yang tepat agar mobil kuat nanjak, dan jangan posisikan tuas transmisi di D.
Baca juga : Dampak Terlalu Sering Menggunakan Anti Jamur di Kaca Mobil
“Pada posisi D matik akan memindahkan gigi secara otomatis berdasarkan putaran mesin, sehingga mesin kehilangan momentum dan berpotensi tidak kuat nanjak,” ucap Iwan
Bahkan, jika nekat menggunakan gigi D maka oli matik bisa overheat dan gagal melumasi, sehingga hilang fungsi geseknya dan menyebabkan matik ngelos.
Maka dari itu, Iwan menyarankan untuk menggunakan gigi 1, 2 atau L tergantung dengan fitur mobil matiknya, atau bisa juga menggunakan fitur triptonik sehingga pengoperasian gigi seperti transmisi manual. “Tidak perlu menginjak rem saat memindahkan gigi dari D ke 1, 2 atau L, karena mesin akan kehilangan moment dan mobil bisa mundur.
Dan tekan pedal gas dengan pelan, jangan menginjak pedal gas terlalu dalam karena oli matik bisa overheat,” ucapnya. Senada, Hermas Efendi Prabowo, pemilik bengkel spesialis Worner Matic, mengatakan, ada beberapa kesalahan yang sering dilakukan pengguna mobil matik saat melewati tanjakan, salah satunya menggunakan posisi D.
