Kampas kopling kan satu kesatuan, mulai dari kampas hingga ke plat yang menyatu dengan poros tengah menyerupai roda gigi, jika poros tengah itu patah, maka tentu putaran mesin tidak akan mampu memutar transmisi.
Dia mengatakan fenomena tersebut cukup langka, tapi sangat mungkin terjadi. Terlebih lagi, banyak faktor yang dapat membuat kampas kopling rusak seperti demikian.
Hal itu terjadi bisa karena pemakaian, terutama cara mengangkat kopling yang terlalu cepat, itu dapat memberikan hentakan yang cukup besar, begitu juga putaran mesin terlalu tinggi saat terjadi pemindahan gigi.
