”Seal ini kan terbuat dari karet, jadi bisa terbakar kalau mesin overheat. Kalau seal water pump sudah bocor, air akan masuk ke mesin bercampur sama oli, akibatnya ring piston akan rusak karena pelumasan berkurang,” kata Ujang.
Kemudian, kalau kondisi overheat-nya sudah parah juga bisa lebih berbahaya lagi, piston bisa mengunci atau macet. “Suhu mesin yang terlalu panas bisa bikin piston memuai, efeknya bisa macet atau ngejim,” ucapnya.
Lebih lanjut, Ujang menyarankan supaya tidak terjadi mesin overheat, sebaiknya selalu cek kondisi air radiator. Ia menghimbau agar air jangan sampai kurang atau habis. Untuk mengeceknya cukup lewat tabung reservoirnya, kalau dilihat kurang tentunya harus ditambah.
