“Piringan rem yang enggak rata ini getarannya bisa sampai di setir, terutama saat kecepatan tinggi,” jelas pria yang mengenyam pendidikan mesin di Australia ini.
Penyebabnya karena putaran cakram yang tidak seimbang akan semakin terasa saat mobil melaju kencang.
Dan yang terakhir, “Ada suara gesekan tapi bunyinya mengikuti putaran roda,” tutur pria berkulit putih ini.
Hal ini karena permukaan cakram yang tidak rata tadi bergesekan dengan kampas rem sehingga menimbulkan suara gesekan.
Kalau sudah ada gejala seperti ini, Willy menyarankan untuk segera memeriksakan kondisi rem cakram.
“Kalau masih bisa dibubut, ya dibubut, tapi kalau sudah ketipisan ya langsung ganti baru,” pungkasnya.
