TIP dan TRIK – Perkembangan dunia per matikan makin lama makin seru untuk di ikuti, motor matik yang sejatinya adalah motor yang di rancang untuk city ride berkembang menjadi matic multi purpose yang mampu mengakomodasi selera dari usernya.
Namun kenyataannya skutik juga digemari di daerah-daerah. Termasuk di kawasan perbukitan. Nah, lantas bagaimana cara mengatasi kondisi seperti itu?
Mari, kita korek info detailnya kepada sang ahli langsung yang sudah berpengalaman meracik kirian matic.
Menurut Senaponda, punggawa PaDepokan Motorsport di Depok, Jabar, untuk daerah perbukitan, skutik butuh torsi besar di putaran tengah.
Baca juga : Cara Memilih Sepatu Paling Aman untuk Touring, Berikut Tipsnya
Karena umumnya saat berakselerasi di tanjakan, putaran mesin cenderung dikondisikan di putaran segitu. Ini berlaku untuk semua merek skutik.
Memilih berat Roller
“Untuk meningkatkan torsi di putaran tengah tersebut bisa dilakukan dengan cara mengganti roller dengan yang bobotnya lebih ringan 2 gr dari standar bawaan motor secara merata,” ujar Sena. Jangan diselang-seling, karena cenderung akan membuat vibrasi.
