Fatal dan parah, blok mesin berpotensi pecah dan tak bisa diperbaiki. Tak ada cara selain harus ganti baru.
Untuk itu, kata dia, pemilik mobil harus memperkirakan aman atau tidak dan berpikir ulang sebelum melewati genangan.
“Ruang bakar harus steril, dan tidak ada material asing kecuali bahan bakar dan udara. Apalagi air, sifatnya merusak dan menghancurkan,” katanya.
Kepala Bengkel Toyota Nasmoco Majapahit Semarang Bambang Sri Haryanto mengatakan, banyak pemilik mobil salah kaprah menganggap air masuk lewat knalpot.
Ketinggian air tak diperkirakan sebelumnya, pengemudi hanya berpatokan mobil lainnya yang tetap aman melintas. Lantaran itu, pengemudi langsung nekat menerobos genangan air yang tinggi.
nya, patokan aman adalah 3/4 ban,” ucap Bambang.
