Bensin juga digunakan sebagai sarana untuk mendinginkan suhu dinamo ketika bekerja.
“Jadi kalau sering nyisain bensin sedikit di tangki, suhu fuel pump jadi panas dan lebih cepat rusak,” wanti pria berambut cepak ini. Selain itu volume bensin yang tinggal sedikit membuat fuel pump lebih banyak menyedot kotoran yang mengendap di dasar tangki.
“Lama-lama kotoran ini bisa menyumbat, baik di fuel pump maupun filter bensin,” tegas Willy.
Jika dibiarkan dalam waktu lama maka fuel pump bisa mati sewaktu-waktu sehingga mobil tidak bisa dihidupkan.
“Salah satu gejala fuel pump lemah adalah terdengar bunyi dengung dari tangki ketika kunci mobil diputar di posisi ACC,” pungkasnya.
