Selain kode yang tertera, Diko mengatakan ring busi palsu bisa dibuka dan lebih mudah rusak. Sedangkan, busi asli sebaliknya. “Ring busi asli lebih halus dan tidak mudah dilepas walaupun memutarnya. Kalau palsu bentuknya tidak rapi dan mudah dilepas,” tambahnya.
Tak hanya itu saja, dikutip dari laman NGK Indonesia, cara membedakan busi asli dan palsu bisa dari bagian ulir atau yang kerap disebut drat. Pada busi asli, bagian tersebut lebih rapi dan halus dibanding yang palsu.
Terakhir, busi asli menggunakan bahan baja yang kuat dan tidak mudah berkarat. Sementara, kalau busi palsu biasanya mudah berkarat.
