OTO INFO : PT Yamaha Indonesia Motor Manudacturing (YIMM) resmi meluncurkan Yamaha Lexi LX 155 dengan beberapa pembaruan, termasuk dari sektor tampilan, mesin, dan fitur. Bisa dibilang ubahan utama Lexi LX 155 adalah penggunaan mesin baru 155 cc VVA, yang basisnya diambil dari Aerox 155.
Baca juga : Begini Alasan Yamaha Meningkatkan Kapasitas Mesin Lexi Dari 125 cc Menjadi 155 cc
Mesin ini dibuat lebih halus dan lebih bertenaga, karena sudah pakai tensioner adjuster hidrolik seperti pada mesin Honda PCX atau Vario 160.
Dengan teknologi ini, tensioner rantai keteng tidak perlu disetel secara manual lagi, namun menggunakan tekanan dari oli. Makanya Lexi LX 155 pakai crankcase dengan jalur oli yang berbeda dibandingkan sebelumnya.
Hasilnya, mesin Lexi LX 155 lebih bertenaga dibandingkan model lama. Berdasarkan spesifikasi resminya, Lexi LX 155 mengusung mesin 155 cc bertenaga 11,3 kW atau setara 15,1 Tk pada 8.000 rpm dan torsi 14,2 Nm pada 6.500 rpm.
Adapun mesin Lexi 125 atau model lamanya menghasilkan tenaga 8,75 kW atau setara 11,7 Tk pada 8.000 rpm dan torsi 11,3 Nm pada 7.000 rpm. Baca juga: Tidak Disukai Petinggi Ducati, Ini Kata Marc Marquez Kemudian karena mengusung basis yang sama seperti Lexi 125, suspensi belakang Lexi LX 155 masih mengusung model tunggal. Sementara, kapasitas tangki BBM juga masih 4,2 liter.
