OTO INFO : Setelah meluncur pertama kali pada 2014, PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) kembali merilis Yamaha R25 terbaru. Generasi ketiga R25 mendapatkan beberapa ubahan, salah satu yang mencolok datang dari sektor mesin.
Pada sektor dapur pacu sendiri, New Yamaha R25 kini telah mengadopsi mesin baru berkapasitas 250 cc 4 langkah, 8 valve DOHC-Fuel Injection, dan berpendingin cairan dengan teknologi berstandar Euro 5+.
Mesin ini mampu menghasilkan daya maksimum sebesar 26,4 kW atau setara 35,4 Tk pada 12.000 rpm dan torsi maksimum sebesar 22,6 Nm pada 10.000 rpm.
Baca juga : Tampang Supersport Ternyata New R25 Masih Nyaman Untuk Riding Harian, MT25 Pun Makin Garang
“Dengan spesifikasi teknologi Euro 5+, maka emisi gas buang pada Yamaha R25 terbaru pun memiliki kualitas pembakaran yang optimal dan mampu menghasilkan emisi yang rendah,” ujar Ferry Nurul Fajar, Service Education PT YIMM di Jakarta belum lama ini. “Perubahan internal engine, ada ambang batas yang diperketat seperti CO, Nitrooxide, dan Hidrocarbon. Knalpot juga pakai double catalyst dan ada O2 sensor,” kata dia.
“Dengan spesifikasi teknologi Euro 5+, maka emisi gas buang pada Yamaha R25 terbaru pun memiliki kualitas pembakaran yang optimal dan mampu menghasilkan emisi yang rendah,” ujar Ferry Nurul Fajar, Service Education PT YIMM di Jakarta belum lama ini. “Perubahan internal engine, ada ambang batas yang diperketat seperti CO, Nitrooxide, dan Hidrocarbon. Knalpot juga pakai double catalyst dan ada O2 sensor,” kata dia.
