TIPS : Di tengah gempuran sepeda motor matik alias skutik yang saat ini merajai penjualan motor , namun penjualan di segmen sport dan bebek masih terus berjalan.
Kedua motor yang masih konvensional tersebut menggunakan rantai dan gir sebagai sistem penggerak. Kedua berfungsi menyalurkan tenaga mesin dari transmisi ke bagian roda belakang.
Salah satu dari rangkaian tersebut adalah gir yang ada di depan dan belakang. Keduanya memiliki ukuran yang berbeda.
Tiap motor juga memiliki ukuran gir berbeda, tergantung dari jenisnya. Namun saat akan melakukan pergantian, baiknya membeli sesuai standar pabrikan.
Perhatikan kebutuhan dari rider
Kepala Bengkel Yamaha Mataram Sakti Pedurungan Semarang Hendro Mahardika mengatakan, sebagian pemilik motor mengubah ukuran gir belakang dengan harapan mendapat tenaga lebih ringan.
Alasannya, rasio perhitungan gir standar bawaan motor dianggap terlalu kecil.
