Ia lantas menjelaskan bahwa tindakan tersebut bukannya memperbaiki keadaan justru akan semakin memperparah masalah.
“Alih-alih cakram menjadi dingin, tindakan ini justru dapat menyebabkan kerusakan, baik secara dimensi seperti memuai atau melengkung, maupun secara metalurgi,” katanya. Ia menambahkan, cakram yang mengalami panas ekstrem sangat berbahaya karena dapat menyebabkan kegagalan pengereman, yang umum dikenal sebagai rem blong.
Untuk mencegah hal ini, Viktor menyarankan pengendara untuk beristirahat sejenak setelah pengereman intensif dan menghindari penyiraman cakram dengan air.
