Grand Prix Meksiko 2026 di Autódromo Hermanos Rodríguez, Senin 2 November 2026 pukul 03.00 WIB, berakhir dengan cerita yang berbeda dari banyak prediksi sebelum balapan. Max Verstappen dari Red Bull keluar sebagai pemenang setelah 71 putaran, disusul Lewis Hamilton dari Ferrari di posisi kedua, dan Kimi Antonelli dari Mercedes di posisi ketiga. Hasil itu sudah cukup, bahkan lebih dari cukup, untuk memastikan Antonelli sebagai juara dunia Formula 1 2026.
Sebelum balapan, semua mata tertuju pada Antonelli. Pembalap muda Mercedes itu datang ke Meksiko sebagai pemimpin klasemen dengan 365 poin, unggul 123 poin atas rekan setimnya, George Russell, yang mengoleksi 242 poin, dan 124 poin atas Hamilton yang memiliki 241 poin. Skenario yang paling sering disebut sangat sederhana: Antonelli cukup finis di posisi kesembilan atau lebih baik untuk mengunci gelar, apa pun hasil para pesaingnya. Ia tidak hanya memenuhi syarat itu, ia melakukannya dengan naik podium.
Balapan dimulai dengan Hamilton di posisi terdepan setelah meraih pole position pertamanya bersama Ferrari, disusul Russell di posisi kedua, Leclerc di posisi ketiga, Antonelli di posisi keempat, Verstappen di posisi kelima, dan Norris di posisi keenam. Susunan start itu menjanjikan duel sengit di barisan depan, dan Verstappen membuktikan mengapa ia tetap menjadi salah satu pembalap paling berbahaya dari baris ketiga. Dari posisi kelima, ia merangsek ke depan dan akhirnya memenangi balapan, mengalahkan dua mobil Ferrari yang memulai dari posisi lebih baik.
Hamilton mengamankan posisi kedua, hasil yang tetap berharga bagi Ferrari dan bagi perburuan posisi kedua klasemen. Leclerc finis keempat, tepat di belakang Antonelli, sehingga Ferrari menempatkan kedua mobilnya di empat besar, tetapi gagal mengubah pole position menjadi kemenangan. Di belakang mereka, Norris finis kelima, Russell keenam, Piastri ketujuh, Colapinto kedelapan, Lawson kesembilan, dan Gasly kesepuluh, melengkapi daftar peraih poin di Meksiko.
Bagi Antonelli, podium ketiga di Meksiko adalah momen yang akan dikenang sepanjang kariernya. Ia datang dengan tekanan terbesar dalam hidupnya, memimpin klasemen dengan selisih besar, tetapi tetap harus menyelesaikan pekerjaan di lintasan yang terkenal sulit karena ketinggiannya dan zona pengereman yang panjang. Dengan finis ketiga, ia menambah 15 poin dan mengoleksi total 380 poin berdasarkan perhitungan poin standar dari posisi finisnya. Keunggulan itu tidak lagi bisa dikejar, karena empat balapan tersisa hanya menyediakan maksimal 100 poin bagi satu pembalap.
Perhitungan yang sama mengubah peta persaingan di belakangnya. Verstappen, dengan tambahan 25 poin dari kemenangan ini, naik menjadi 261 poin. Hamilton, dengan 18 poin dari posisi kedua, naik menjadi 259 poin. Russell, yang finis keenam dan mendapat 8 poin, menjadi 250 poin, sedangkan Leclerc, dengan 12 poin dari posisi keempat, menjadi 245 poin. Dengan demikian, perebutan posisi kedua klasemen kini dipimpin Verstappen, dibayangi Hamilton hanya dengan selisih dua poin, dan Russell yang tertinggal sebelas poin dari Verstappen.
Baca Juga: Skenario Gelar Kimi Antonelli di F1 GP Meksiko 2026: Finis Kesembilan Saja Sudah Cukup dan Ferrari di F1 GP Meksiko 2026: Hamilton Pole, Leclerc Ketiga, dan Peluang Ganda yang Tidak Boleh Disia-siakan.
Gelar ini juga menempatkan Antonelli dalam buku sejarah sebagai juara dunia termuda, seperti yang telah diperkirakan dalam berbagai ulasan sebelum balapan. Di usia yang masih sangat muda, ia telah memenangi gelar pertama Mercedes di era baru dan mengalahkan para juara dunia berpengalaman seperti Hamilton dan Verstappen dalam satu musim penuh. Kisahnya menjadi bukti bahwa keberanian tim untuk mempromosikan pembalap muda bisa berbuah gelar, asalkan didukung mobil yang kompetitif dan ketenangan di momen-momen penentuan.
Di sisi lain, hasil Meksiko juga memberi pelajaran bagi Ferrari. Memulai balapan dari pole position dan posisi ketiga adalah modal besar, tetapi mengubah modal itu menjadi kemenangan membutuhkan eksekusi sempurna sepanjang 71 putaran, termasuk strategi pit dan manajemen ban di lintasan dengan udara tipis. Hamilton dan Leclerc tetap membawa pulang poin besar, dan Ferrari masih memiliki peluang untuk memperbaiki posisi di klasemen konstruktor pada empat balapan tersisa.
Untuk Verstappen, kemenangan di Meksiko adalah pengingat bahwa ia belum selesai. Meski gelar pembalap sudah terkunci untuk Antonelli, Verstappen kini memimpin perebutan posisi kedua dan menjadi ancaman terbesar bagi siapa pun yang ingin finis sebagai runner-up. Empat balapan tersisa, di Brasil, Las Vegas, Qatar, dan Abu Dhabi, akan menentukan urutan akhir di belakang sang juara baru, sekaligus menjadi panggung bagi tim-tim untuk menguji paket terakhir musim ini.
Catatan redaksi: pada saat artikel ini ditulis, tabel klasifikasi resmi di laman hasil Formula 1 untuk GP Meksiko masih menampilkan keterangan belum tersedia, sedangkan pelacak live resmi Formula 1 telah menandai balapan selesai dengan urutan finis seperti yang ditulis di atas. Selisih waktu antar pembalap tidak dicantumkan karena belum tersedia di sumber resmi tersebut. Angka poin pasca-balapan dihitung dari poin sebelum balapan yang tercantum di laman klasemen Formula 1 dengan sistem poin standar berdasarkan posisi finis.
Sumber
- Formula 1 — Formula 1 Gran Premio de la Ciudad de México 2026 – Race Result (pelacak live menandai balapan selesai; tabel klasifikasi masih belum tersedia saat penulisan)
- Formula 1 — 2026 Drivers Standings (sebelum GP Meksiko)
- Buletin Islam — Skenario Gelar Kimi Antonelli di F1 GP Meksiko 2026, 1 November 2026
