“Gas buang yang tidak terfilter dengan baik dari knalpot jenis ini meningkatkan polusi udara. Padahal, banyak knalpot standar sekarang sudah dirancang untuk menekan emisi agar lebih ramah lingkungan,” kata dia. Lebih lanjut, Ali menjelaskan bahwa pemakaian knalpot brong tidak hanya berdampak buruk bagi lingkungan, tetapi juga dapat merusak komponen mesin dalam jangka panjang.
“Kalau tekanan balik terlalu rendah, piston bisa bekerja secara tidak optimal, dan ini berpotensi merusak komponen internal mesin,” tambahnya. Selain dampak teknis, knalpot brong juga melanggar aturan lalu lintas di Indonesia. Berdasarkan Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan, penggunaan knalpot yang tidak sesuai standar dapat dikenai sanksi tilang.
Dengan berbagai dampak negatif ini, Ali menyarankan pengendara untuk mempertimbangkan kembali sebelum menggunakan knalpot brong. “Jika ingin meningkatkan performa kendaraan, maka ada cara lain yang lebih aman dan efisien tanpa merugikan lingkungan atau menambah biaya operasional kendaraan,” ujarnya.
