Kedua, ujar Diko, udara yang masuk ruang bakar kotor yang mana biasanya terjadi jika filter udara tidak menjalankan fungsinya dengan baik, atau jika filter udara juga sudah kotor tapi belum diganti.
“Ketiga pendinginannya tidak pas, karena mungkin cooling system atau udara berlebih juga bisa. Kemudian perbandingan udara dan bensin tidak seimbang, bisa jadi campuran bensin lebih banyak dari udara sehingga karbon,” ujarnya. Terakhir, kata Diko, penyebab ujung busi menghitam ialah karena mesin jarang bekerja dalam suhu terbaiknya. “Busi butuh yang namanya temperatur optimal, yaitu ketika mesin sudah mengalami sekian waktu menyala atau dengan kondisi kecepatan di atas 60 kpj,” ujar Diko.
